8月23日，三水区交通运输局举行新闻发布会，通报佛山市城市轨道交通4号线一期三水段工程（下简称“4号线三水段”）进展情况。目前，该工程两个站点已经开始施工。其中，东交公园站完成前期工程施工，后续将开展车站主体围护结构施工；西南街道站正在进行前期工程施工，车站主体结构土建施工完成预计需要30个月。

8月23日，佛山市城市轨道交通4号线一期工程（三水段）东交公园站已完成前期工程施工，现场工人正在进行材料吊装和混凝土平铺作业。/佛山日报记者王澍摄

两站点主体工程预计年内开工

23日，在位于西南街道金海利广场附近的施工现场，工人们正如火如荼地进行施工作业。未来这里将打造成佛山地铁4号线三水段的东交公园站。

据悉，4号线三水段呈西北至东南走向，起自三水区北江大道站，经西青大道、广海大道东、科技路，下穿东平水道，经季华路，再次下穿东平水道后，经三龙湾大道，止于南海区港口路站。线路全长55.21km。

该线路共设33座车站，车辆段和停车场各1座。三水区内共设置5座地下车站，从西往东依次为：北江大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站，全长约7.1km；设置一座停车场：大塱山停车场；一座主变电站：三水主变电站。

4号线三水段共设置3个施工标段，其中4202标已完成招投标，工程范围包括东交公园站、西南街道站、西南街道-东交公园-莲子塘区间。目前，东交公园站完成一期绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工，8月15日已经进行交通疏导，方便市民在施工区域附近通行。西南街道站绿化迁移和占道开挖手续已获批，目前正进行绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工。

4号线三水段工程相关负责人透露，预计今年9月和今年年底前，东交公园站和西南街道站两个站点的主体工程就可以开工建设。其中，东交公园站车站主体结构土建施工完成预计需要30个月；西南街道站将开展车站主体围护结构施工，预计需要30个月。

“黄金走廊”链接广佛核心区域

三水地处粤港澳大湾区腹地、广佛肇区域中心，拥有承东启西、连北贯南的区位优势。为将区位优势转变为发展胜势，近年来，三水不断完善“水-陆-空-铁”立体交通体系。地铁的到来，将为三水的交通版图再添一条“黄金走廊”。

打开4号线一期工程规划图，在宏观视野下可以看到，4号线三水段不仅串联了西南组团、狮山组团、中心城区等区域，同时也带动三水西南街道和南海平胜、三山新城快速发展的东西向骨干线，加强组团、副中心与主城区的交通联系，缓解主城区内部交通压力，构筑现代化快速交通体系，加快沿线土地综合开发。

4号线三水段将重塑三水主城区的发展格局，打破城区发展的局限，并带动三水与周边区域以及佛山中心城区的往来与融合发展，提升并稳固三水区乃至佛山市在珠三角城市群中地位，让三水进一步融入广佛全域同城化发展大局之中。

地铁助力三水全面提速发展

作为当前最为高效的轨道交通设施，地铁的到来，除了进一步激活三水的区位优势，更将让三水高效链接更广阔的发展空间和更优质的发展资源。

佛山科学技术学院交通规划研究所所长曾小明认为，4号线三水段将推动三水迈入地铁交通的都市型发展时期，促使三水的城市建设发展在规模、密度、空间等各个方面全面提质升级，同时地铁也有利于促进人才聚集，提升三水的商业规模和品质，促进三水文旅业发展。因此，这条地铁线对三水提速发展具有重大的现实意义。

如今的三水，比任何时候都更加渴求人才、资金、信息等发展要素的支撑。作为佛山向北发展战略性新兴产业的主战场，三水全区235平方公里列入全省七个大型产业集聚区之一，同时中国（三水）国际水都食品饮料基地、佛山国家高新区云东海生物港、新能源汽车产业园纳入佛山“十大创新引领型特色制造业园区”，再造“产业新三水”时至势成。

重大机遇纷至沓来，城市三水新一轮蝶变蓄势待发。在此背景下，迈入地铁时代的三水将全面释放区位优势、产业势能、城市能级，书写“湾区地段、三水价值”新篇章，迈出高质量发展新步伐，为佛山实现“515”高质量发展战略目标展现三水更大的担当和作为。

文/佛山日报记者郑泽聪 见习记者徐晓杨 通讯员梁燕媚

编辑/王琦玥