去年收楼后，南海罗村阅湖台小区的居民业主就备受噪音的困扰，而这噪音来自小区东侧的机场大道。货车的深夜运输、鸣笛让这里的居民不堪其扰。尽管开发商在建筑和小区绿化设计上进行了优化，但噪音防治效果收效甚微。近日，记者现场走访了解噪音对居民的影响。

困扰：路边住户饱受噪音煎熬

李丹（化名）是一名在校学生，今年9月刚刚搬到姐姐家借住，房子是阅湖台小区19栋02户型，靠近小区东侧的机场大道。她说，自己有时白天需要在家里学习，但持续不断的噪音对她造成很大干扰。“就算是平时看电视也很难静得下心，外面马路只要有货车经过，噪音就很大，开窗还会有很大的灰尘。”

李丹说，特别是下班高峰期，车流量大，即使是关窗都有很大噪音。晚上睡觉必须关窗，但突然的汽车鸣笛，还是会惊醒她。“我们专门换过加厚的玻璃窗，还是很吵。有大货车经过的时候，房子甚至还会有轻微的晃动。”

家住8栋02户型的小花（化名）一家，自从今年6月收楼后也一直饱受噪音的困扰。噪音从早上8时一直持续，晚上11时后，居家活动停止，机场大道上车流的声音更明显。

南海罗村阅湖台小区位于罗村孝德湖畔，属于高层洋房，共44栋楼。其中7栋、8栋、18栋、19栋、28栋、29栋，位于小区最东侧，外围就是禅西大道北延线的机场大道。这几栋楼的02户型离机场大道更近，楼栋与马路相隔不到20米。

记者按照居民的指引，拿着分贝仪在7栋靠路边的楼顶测量了噪音情况，发现下午4时左右的马路噪音在68~75分贝之间，当有泥头车经过或是货车鸣笛时，噪音会达到80分贝。

“一个星期有两三个晚上，都是睡着了半夜突然被吵醒。”6栋02户型的吴先生家，离马路还隔着一栋楼，但也常常在夜晚被路面噪音吵醒。他说，自己收楼已有一年多时间，机场大道在去年12月底刚刚通车时，并没有什么噪音，后来就感觉到“一天比一天吵”，特别是到深夜。吴先生希望能在机场大道临近小区的路段，建设隔音隧道，让他们回归安静的生活。

治理：噪音防治仍未有明确方案

针对居民普遍反映的噪音扰民问题，记者联系到小区开发商佛山市南海区越佳房地产开发有限公司。该公司工作人员表示，针对业主反馈的禅西大道北延线的噪音问题，在与购房业主签署《合同红线内外不利因素》时，已明确告知了道路噪音等不利因素。

记者了解到，小区列出的“周边不利的环境因素”中，共11条注意事项。其中，第3条显示的是，小区东侧临近市政道路禅西大道北延线（规划中），临近楼栋可能会受市政道路施工的噪声、灯光、粉尘等影响。

针对小区受到的噪音影响，开发商表示在建筑和小区绿化设计上进行了优化。小区的住宅卧室、起居室采用了双层中空钢化玻璃以降噪；在小区和道路中间，设计了10多米宽的绿化带，种植树木和植物以隔离噪音。

然而这样的设计，似乎在噪音防治上微乎其微。对于居民希望在机场大道建设隔音隧道的诉求，开发商表示，楼盘建成售卖后，机场大道才开通，他们将积极和相关主管部门协商，全力配合相关部门工作，推动建设隔音设施。

作为机场大道主管部门的南海区交通局却认为噪音防治主体应为开发商。该部门回应称，部门已多次到现场进行实地勘察，机场大道本身的环评报告并不存在问题。之所以出现噪音扰民问题，是因为越秀阅湖台小区规划设计和建设日期在机场大道规划设计和建设之后，开发商在建设中并未作出有效的噪音防治。若楼盘开发商出资建设隔音屏或安装相关隔音设施，南海区交通局将全力配合，确保隔音设施符合相关技术要求。

目前噪音防治工作是由开发商来承担，还是该由交通部门来牵头推进呢？截至记者发稿前并未有明确方案。对此，记者将持续关注。

文字丨佛山市新闻传媒中心记者宋佳雨、黄锦成

编辑丨周师伢